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Dernière mise à jour : 7.09.2026 Exporter au format PDF Imprimer

Technicien en maintenance et diagnostic automobile (H/F/X) | Spécialisation

Mobilité - Mécanique
Professionnel qualifié

⚠️ Cette formation est une spécialisation, vous devez déjà posséder des compétences en mécanique pour pouvoir y accéder. Consultez les conditions d'accès ci-dessous pour en savoir plus. ⚠️

Vous avez toujours réponse à tout lorsqu'il s'agit de voiture et/ou de mécanique ? Les bruits suspects, coupures et pannes diverses ne vous effraient pas ? Au contraire, vous avez toujours votre petite idée sur les causes de ces dysfonctionnements et avez hâte de les réparer ? Alors pourquoi ne pas devenir Technicien ou Technicienne en maintenance et diagnostic automobile grâce à cette formation sans accrocs !

Le Technicien et la Technicienne en maintenance et diagnostic automobile analysent les véhicules afin de découvrir les causes des pannes qui les touchent. Une fois le diagnostic dressé et la panne identifiée, ils assurent la maintenance, la réparation ou le remplacement des pièces mécaniques ou des sous-ensembles mécaniques, électriques et électroniques des véhicules. Ils interviennent plus spécialement sur les équipements complexes qui nécessitent des connaissances techniques opérationnelles et une parfaite maîtrise des procédures de diagnostic. 

Au cours de cette formation de Professionnel qualifié, vous développerez toutes les compétences et apprendrez toutes les techniques nécessaires au métier de Technicien en maintenance et diagnostic automobile :

  • Assurer la remise en conformité d’un véhicule dans le cadre de procédures d’interventions répertoriées (PIR) : vous préparez et réalisez des travaux de remise en conformité (PIR) en appliquant des procédures pour les éléments de systèmes de confort et de sécurité. Vous finalisez les travaux de remise en conformité. 
  • Assurer la remise en conformité de plus de 95% des véhicules dans le cadre de procédures d’interventions non répertoriées (PINR) : vous préparez  et réalisez des travaux de remise en conformité (PINR) pour les éléments de gestion de : transmission, train roulant, système de freinage, gestion moteur diesel et essence, suralimentation, électricité, électronique et multiplexage, systèmes de confort et sécurité, nouvelles technologies. Vous finalisez les travaux de remise en conformité (PINR). 

Alors si vous souhaitez éviter la panne pour votre avenir professionnel, rendez-vous dans l'un des Centres IFAPME qui proposent cette formation afin de vous y inscrire !

  • La pratique en entreprise est obligatoire dans cette formation :

    • de préférence via le modèle de formation en alternance : ± 8h de cours en horaire décalé et ± 30h de pratique en entreprise par semaine ; rémunérées.
    • sinon via un ou des stages de pratique professionnelle : pour un total de 250h, non-rémunérées. 

  • Cette formation mène à un métier répertorié comme « Métier en pénurie ou sous tension » : la demande de main d’œuvre est supérieure au nombre de candidats ou de candidats qualifiés, vous aurez donc de nombreuses possibilités d’emploi à la suite de votre formation.

    Les chercheurs d'emploi peuvent notamment profiter d'une prolongation de la durée des allocations et d'un assouplissement de certaines obligations liées au statut de chercheur d’emploi/chômeur.

    Cette mention est uniquement valable pour l'année académique 2026-2027.

  • Débouché(s) métier(s)

    Employé / Employée dans un garage

    Employé / Employée dans une concession

  • Débouché(s) future(s) formation(s)

    Spécialisation : Garagiste - Réparateur (pour compléter ses compétences et pour créer et gérer son entreprise)

  • Point(s) fort(s)
    Métier en pénurie (nombreux emplois + prolongation de la durée des allocations pour les chercheurs d'emploi)
    Contact client
    Travail en autonomie et en équipe
    Travail en atelier et à l'extérieur (dépannage)
    Activités variées
  • Finalité
    Diplôme de Professionnel qualifié homologué par la Communauté française
  • Conditions générales

    Consultez les conditions générales d'accès à la formation pour adultes.

    Conditions d'admission particulières liées à cette formation

    Au terme de la réussite de la 1ère année GARAGISTE-REPARATEUR, les auditeurs qui souhaitent poursuivre leur parcours par la formation « TECHNICIEN EN MAINTENANCE ET DIAGNOSTIC AUTOMOBILE » seront invités à présenter l’épreuve sectorielle Educam mécanicien polyvalent.

    La réussite de cette épreuve est la condition d’admission complémentaire pour pouvoir s’inscrire en formation de coordination et d'encadrement « TECHNICIEN EN MAINTENANCE ET DIAGNOSTIC AUTOMOBILE ».

  • L'emploi s'exerce principalement en atelier, toutefois, des interventions de dépannage sur route peuvent également se réaliser, et ceci quelles que soient les conditions climatiques.Exceptionnellement, l'emploi peut nécessiter une mobilité géographique.

    Le permis de conduire B est nécessaire pour les déplacements des véhicules, les essais, les dépannages sur route ou sur site. Les postures vont de la station debout, face à un plan de travail ou un appareil, jusqu'à des positions fléchies voir contorsionnées pour atteindre les organes électriques ou mécaniques, difficilement accessibles (interventions sous le tableau de bord par exemple).

    Une bonne dextérité manuelle est nécessaire pour assurer la manipulation de pièces petites et délicates, ainsi qu'une bonne vision pour repérer les composants de petites tailles et les couleurs des conducteurs électriques. Le TMDA exploite des schémas électriques quelquefois relativement complexes pour établir un diagnostic de panne sur les circuits et systèmes électriques. C'est pourquoi une certaine capacité d'abstraction s'avère nécessaire, afin d'acquérir une représentation mentale des principes de fonctionnement des équipements sur lesquels il opère.

    Les horaires de travail sur les jours ouvrés sont tributaires des prestations à assurer vis à vis de la clientèle, et nécessitent parfois des aménagements pour assurer le service. Le déplacement et la manipulation de charges lourdes sont quelque fois nécessaires.

     

  • Liste des cours :

     
    • G30/31 Les compétences intersectorielles du secteur mobilité
    • G30/31 Appliquer les compétences professionnelles intersectorielles du secteur de la mobilité (40h)
    • G30/31 Assurer la remise en conformité de plus de 95% de véhicules dans le cadre de procédures d’interventions non répertoriées (PINR)
    • G30/31 Electricité – électronique – multiplexage (application) (60h)
    • G30/31 Transmission (application) (16h)
    • G30/31 Trains roulants (application) (16h)
    • G30/31 Système de freinage (application) (16h)
    • G30/31 Gestion moteur diesel (application) (24h)
    • G30/31 Gestion moteur essence (application) (24h)
    • G30/31 Systèmes de confort et de sécurité – climatisation – (application) (20h)
    • G30/31 Nouvelles technologies (application pratique) (20h)
    • G30/31 Projet technique
    • G30/31 Suivi du projet monographie (16h)

  • Délais et informations

    S'inscrire

    Pour l’inscription proprement dite, munissez-vous des documents suivants :

    • votre carte d’identité ;
    • une copie du dernier diplôme (ou bulletin) obtenu ;
    • si vous êtes demandeur d'emploi et que vous vous inscrivez à une formation à un "métier en pénurie", une attestation d'inscription au FOREM pour profiter d'une éventuelle dispense.

    Trouver un stage

    Après cette inscription, si l'Alternance est possible pour cette formation, vous pouvez trouver une entreprise avec laquelle signer une convention de stage.
    Pour préparer votre convention de stage ou en cas de difficultés pour trouver une entreprise-formatrice, contactez un Service Alternance IFAPME près de chez vous. Pour ce rendez-vous, munissez-vous des documents suivants :

    • votre carte d’identité
    • la preuve de votre inscription à la formation.

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